Двухосные прицепы для малого бизнеса

09.10.2017

Двухосные прицепы более дорогие, но имеют свои особенности эксплуатации и преимущества.

Грузовые прицепы для легковых автомобилей обычно бывают одно- или двухосными.

Для перевозки объемных тяжелых грузов , а так же при эксплуатации по плохим дорогам используют двухосные прицепы.

Большая грузоподъемность и устойчивость по сравнению с моделями с одной осью, обеспечивает более равномерное распределение массы груза. Нагрузка распространяется на четыре колеса.

Двухосные прицепы могут применяться для перевозки различных видов грузов и, соответственно, быть бортовыми, самосвальными, лодочными, для перевозки мото и автотехники , животных и др.

В связи с этим такие прицепы пользуются популярностью в малом бизнесе. Например в торговле,  часто необходимо подвезти на торговую точку или склад небольшой груз -такая задача легко выполнима. При этом стоимость работ будет существенно ниже, чем привлечение грузового автомобиля в транспортной компании, к тому же долго и экономически нецелесообразно.

Несмотря на относительно более высокую стоимость по сравнению с одноосным прицепом, двухосный может окупиться достаточно быстро.

Двухосные прицепымогут оснащаться:

• Бортовой платформой
• Самосвальной платформой с откидывающимися бортами
• Платформой с металлическим бортом и дополнительным тентом
• Ложементами для перевозки водной техники
• Изотермическим фургоном для перевозки продуктов питания. Такие прицепы часто оснащаются холодильной установкой автономного типа или подключаемой к бытовой электросети.•    Фургоном для перевозки животных
• Конструкцией для автономного проживания (туристический кемпинг)

Эксплуатация двухосного прицепа имеет свои особенности. Такие прицепы менее манёвренны.

Для водителя это будет заметно особенно на поворотах, т.к. необходимо прикладывать большее усилие в силу проскальзывания передней оси. Подкатить прицеп вручную, что бы подцепить его к легковому автомобилю будет так же сложнее из-за его большей массы и меньшей маневренности.

Для повышения маневренности двухосных прицепов их дополнительно оснащают поворотным механизмом. У прицепа с одной осью колеса вращаются свободно и проскальзывание отсутствует. В силу большей предполагаемой загрузки двухосного прицепа , производитель часто оснащает их тормозной системой. Наиболее распространенный вариант – это механический тормоз наката. В таком случае водителю необходимо иметь права категории ВЕ.